Boerderij Nieuw Bureveld in De Bilt

Het Landbouw Economisch Instituut doet in opdracht van Provincie Utrecht onderzoek naar de kansen van stadslandbouw. Besloten wordt informatie uit de praktijk op te halen via een workshop in select gezelschap. Op een fantastische zomerdag 5 juli zijn wij te gast bij boerderij Nieuw Bureveld in De Bilt en onderzoeken de kansen voor grotere multifunctionele trajecten, vooral bezien vanuit economisch perspectief. Belangrijkste conclusie is dat er echt behoefte is aan meer grond voor nieuwe (biologische) tuinderijen. De vraag is groter dan het aanbod. Tegelijkertijd blijkt dat kleine boerenbedrijven niet kunnen leven van hun core business, zowel in de biologische tuinderij als in de veeteelt. Hun ondernemersgeest blijkt uit de creativiteit waarmee zij functies uitbreiden om extra inkomsten te genereren dan wel kosten drukken via slimme regelingen. Bijvoorbeeld via een uitgebreide mix aan afzetkanalen, dagbesteding als zorgboerderij, horeca, een activiteitenprogramma, regelingen om duurzame energie op te wekken, weidebeheer, enzovoort. De boeren blijven op zoek naar nieuwe wegen om het businessmodel te verbeteren. Intussen betaalt elke Nederlander 500 euro per jaar mee aan milieubelastende subsidies voor de bioindustrie, zo rekent de Partij voor de Dieren ons voor tijdens de Algemene Beschouwingen op Prinsjesdag.

Datum: zaterdag 25 juni
Vertrekpunt: Neude, plein
Vertrektijden: 10 / 12.30 /15 uur

Zichtbaarheid van stadsgrenzen. Bron: Atlas Nieuwe Hollandse Waterlinie, Joost Grootens

Toen Paul Gofferjé, docent grafisch ontwerp bij de Hogeschool voor de Kunsten Utrecht, de vraag kreeg of hij een introductieweek nieuwe stijl wilde organiseren voor de eerstejaars studenten grafisch ontwerp, dacht hij aan de expedities over stadsgrenzen van Urban Pilots. Hij vroeg ons om over dit onderwerp een expeditie op maat te ontwikkelen voor de HKU. De studenten worden meteen in het diepe gegooid en maken al doende kennis met elkaar, hun vakgenoten en de stad. Begin augustus trekken we drie dagen door grachten, stegen en straten op zoek naar de zichtbaarheid van grenzen, naar grensverleggers en de nieuwe stad. De studenten maken met advies van hun vakgenoten een kaart waarop zij hun visies op de nieuwe stad geven, U-jaarkaart. Het begin van een traditie: U-jaarkaarten bundelen eerste indrukken in Utrecht van elke verse lichting ontwerpers.

Vanuit hun raam kijken de bejaarde bewoners aan de achterzijde van Tolsteeg direct op de bouwwerkzaamheden van de spoorverdubbeling en het nieuwe station Vaartsche Rijn. Dit woonzorgcentrum voor ouderen bevindt zich al bijna vijftig jaar op de kop van de gelijknamige naoorlogse wijk Tolsteeg in Utrecht-Zuid. De voordeuren van de 155 aanleunwoningen komen uit op een atrium. Nu is dit nog een kale en stenige doorgangsruimte tussen twee galerijflats – met een glazen wand afgescheiden van het restaurant en ouderenzorggedeelte waarin AxionContinu huist.

Sterplek
Kun je met stadslandbouw aandachtsplekken in de openbare ruimte omvormen tot sterplekken die positieve beweging in de buurt losmaken? Urban Pilots en Anneke Moors geloven dat het kan. En de bewoners van Tolsteeg hebben wel zin in een opgefleurde ruimte voor de deur. Via hun Stichting Stadslandbouw Utrecht starten Urban Pilots en Anneke Moors hun eerste project samen: Rijp en groen, een eetbare binnentuin voor Tolsteeg. De eigenaar van het complex, woningcorporatie Portaal, en Wijkbureau Zuid geven opdracht voor de eerste fase: een ontwerp voor de binnentuin en een eerste opzet van een samenwerkingsmodel voor het onderhoud dat energie uit de buurt verbindt aan een inspirerende plek.

Oprichting Stichting Stadslandbouw Utrecht 18052011

Goed nieuws voor levensgenieters en bourgondiërs: het lekkere eten komt naar ons toe. De stad krijgt een nieuwe dimensie met heerlijke groentetuinen, verse kippeneitjes en boomgaarden. Productief groen krijgt ruim baan in Utrecht, als het aan Urban Pilots ligt en aan Anneke Moors, een cultureel ondernemer gespecialiseerd in duurzaam design. Met een zichtbare herkomst van ons eten hier in Utrecht doen we mee aan een enorme kettingreactie. Het begint met lekker vers eten, bedrijvigheid, sociale contacten en couleur locale in de buurt en het eindigt met verbetering van landschappen, arbeidsomstandigheden, dierenwelzijn, milieu en klimaat wereldwijd.

Op 18 mei hebben wij de Stichting Stadslandbouw Utrecht opgericht om op innovatieve wijze met inzet van verschillende ontwerpdisciplines ruimte te maken voor biologische stadslandbouw in Utrecht. Wij voegen ons in het internationale netwerk van mensen die met aanstekelijke energie, inzet en contacten werken aan een organische groei van stad en land door tal van duurzame, kleinschalige, lokale initiatieven.

Wonen in Lage Weide

Ook dit jaar neemt Urban Pilots als vertegenwoordiger van Nieuw Utrecht deel aan de redactieraad Dag van de Architectuur. In navolging van 2010 bereidt Stichting Dag van de Architectuur Utrecht het programma voor in samenwerking met de Utrechtse organisaties Vrede van Utrecht, Expodium, Rietveldprijs en PostPlanjer. Het thema ‘zelfverzonnen’ is een uitnodiging om bottom-up initiatieven, voorbeelden van (collectief) particulier opdrachtgeverschap in het weekend van 25 en 26 juni over het voetlicht te brengen.

Nieuw: Landwinkel met streekproducten van boerderij Nieuw Bureveld

Stadsranden zijn fascinerende overgangsgebieden van stad en regio. Urban Pilots stapt 17 februari met een select team op de fiets voor de expeditie Tussenland Utrecht – Zeist. Tijdens deze try-out editie trekken we door de achtertuinen van Utrecht, de Bilt en Zeist. De stadsexpeditie is een oefening in waarnemen. Met onbevangen blik een gebied op je laten inwerken. In het landschap neem je andere dingen waar dan op een kaart of Google Maps. Gemeentegrenzen raken op de achtergrond en je ziet verschillende milieus in het gebied zoals ze zijn. Na twee uur fietsen verzamelen we in paviljoen Beerschoten van het Utrechts Landschap en bespreken onze observaties. Deze worden vastgelegd in een beeldverslag. De ordening van de observaties en uitspraken brengt kwaliteiten van het gebied in beeld. Dit geeft gericht aanknopingspunten voor verder onderzoek en mogelijke ontwikkelingen. Zelf zijn wij heel enthousiast over de eerste tocht – deze vorm van onderzoek is ons op het lijf geschreven. Het is een effectieve eerste stap bij gebiedsontwikkeling die uitgaat van bestaande kwaliteiten.